柴油作為(wéi)一(yī)種重要(yào)的化石(shí)燃(rán)料(liào)，因其(qí)具有發動機(jī)熱(rè)效(xiào)率高，動力性能(néng)好的(dí)特點，在(zài)各國(guó)得到(dào)了越(yuè)來越廣泛的(dí)應用(yòng)
。但是(shì)柴(chái)油燃燒(shāo)過(guò)程(chéng)中(zhōng)產生的汙(wū)染(rǎn)物SOx，排(pái)放(fàng)到大氣後會形成(chéng)酸雨(yǔ)
。為此，各(gè)國都(dū)出台(tái)了日(rì)益嚴(yán)格的柴油(yóu)含(hán)硫標(biāo)準(zhǔn)，低(dī)硫(liú)柴(chái)油越來越(yuè)受(shòu)到各(gè)國(guó)的重視，因(yīn)此(cǐ)迫切需要(yào)開發(fā)新的脫硫(liú)技(jì)術(shù)
。

如何高效的(dí)脫除石(shí)油產品中的(dí)硫(liú)化(huà)物(wù)一直是(shì)人(rén)們(mén)研究的熱(rè)點(diǎn)
。目前，生產低(dī)硫石(shí)油產 品(pǐn)的技術(shù)主(zhǔ)要是加(jiā)氫脫硫技術(shù)(HDS)，在高溫高壓的(dí)條件下，使(shǐ)用催化劑進行加氫，加(jiā)氫(qīng) 後石(shí)油(yóu)產(chǎn)品中(zhōng)的(dí)有機(jī)硫(liú)轉化為硫化氫
。

本發明的油品氧(yǎng)化脫硫連續(xù)反(fǎn)應裝置是在反(fǎn)應(yīng)器(qì)3內(nèi)的底(dǐ)部(bù)設(shè)置(zhì)有(yǒu)超聲發生器2，在(zài)反(fǎn)應器(qì)內(nèi)設(shè)置有(yǒu)攪(jiǎo)拌裝置l，采用超聲(shēng)強(qiáng)化(huà)和機械攪拌共同(tóng)使用
。 本發明所述反應裝置可(kě)采用方形(xíng)，柱形(xíng)，錐(zhuī)形(xíng)或菱形
。

氧化脫(tuō)硫氧化(huà)反應裝(zhuāng)置，該(gāi)裝置主(zhǔ)要(yào)由(yóu)哈(hā)氏合(hé)金反(fǎn)應釜組成(chéng)，反應釜配(pèi)備加熱係統；配套(tào)進(jìn)料係統(tǒng)，安全係統(tǒng)及(jí)增(zēng)壓，控壓係統(tǒng)
。

1，氧(yǎng)化(huà)脫硫氧化反應(yīng)裝置釜體采用哈式(shì)合(hé)金(jīn)C-276，耐酸(suān)鹼(jiǎn)腐(fǔ)蝕性(xìng)能(néng)優(yōu)良
。

2，集(jí)成安(ān)全連鎖功能，配套進(jìn)口壓力傳感器，測(cè)溫熱(rè)偶，超(chāo)溫(wēn)超(chāo)壓(yā)自(zì)動報警及(jí)終(zhōng)止加熱，攪拌
。

3，采用(yòng)進(jìn)口質量流量(liáng)計自動(dòng)進氣(qì)，高壓(yā)柱塞(sāi)泵進液(yè)，自(zì)動程(chéng)度化高(gāo)

4，配套(tào)鑄(zhù)銅固(gù)相加(jiā)熱模塊，控(kòng)溫範圍(wéi)室(shì)溫(wēn)-500℃，升(shēng)溫速率(shuài)快，控(kòng)溫精度(dù)高
。

5，係(xì)統配(pèi)置(zhì)氣體增壓係統，可把係(xì)統(tǒng)增壓(yā)額定使用壓(yā)力
。

6，集成co氣體報警(jǐng)器(qì)，氣體(tǐ)泄漏自動報警(jǐng)並(bìng)切(qiē)斷反應，保(bǎo)證實驗過程(chéng)安(ān)全(quán)
。